Wirtschaftlicher Hersteller von wassergekühlten Stickstoffkompressoren
Hochdruck-Elektro-/Diesel-Luftverstärker/Luftkompressor Einführungen: Unsere Produkte verfügen über vollständige Sorten
Beschreibung
Basisinformation
Modell Nr. | WF-10/60 |
Kühlungsmethode | Luftkühlung, Wasserkühlung, Mischkühlung |
Installationsmethode | Auf einem Anhänger montiertes Mobilgerät, auf einem Container montiertes Mobilgerät, Fi |
Herkunft | China |
HS-Code | 8414804990 |
Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat |
Produktbeschreibung
Hochdruck-Elektro-/Diesel-Luftverstärker/LuftkompressorEinführungen: Unsere Produkte verfügen über vollständige Sorten und Spezifikationen. Der Kompressortyp wird in mobile Typen, feste Typen, fahrzeugmontierte Typen, auf Kufen montierte Typen usw. unterteilt. Zu den komprimierten Medien gehören Luft, Erdgas, Flüssiggas, Wasserstoff, Recyclinggas, Stickstoff, Ammoniak, Propylen, Biogas, Kohleflözmethan, Kohlendioxid usw. Von der Zylinderschmiermethode wird sie in Ölschmierung und ölfreie Schmierung unterteilt . Vom Kompressionstyp wird er in den Hubkolbentyp und den Schraubentyp unterteilt. Produkte werden häufig in der metallurgischen Maschinenherstellung, im Städtebau, in der Stahl-, Landesverteidigungs-, Kohle-, Bergbau-, Geologie-, Erdgas-, Erdöl-, Petrochemie-, Chemie-, Elektrizitäts-, Textil-, Biologie-, Medizin-, Glas- und anderen Industriezweigen eingesetzt.
Hauptmerkmale:1. Der Kompressor wird mit Luftkühlungs- und Wasserkühlungstechnologie hergestellt und zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer aus.2. Die Kompressoreinheit verfügt über einen hohen Automatisierungsgrad. Der Betrieb des Geräts wird von einer programmierbaren Steuerung (SPS) gesteuert und ist mit mehreren Schutzfunktionen ausgestattet.3. Automatischer Abschaltschutz, Entlade-Neustart, automatische Entleerung und Alarm bei unzureichendem Öl.
Fließrate | ≤50 Nm³/min |
Druck | ≤40 MPa |
Mittel | Luft, Stickstoff, Kohlendioxid, Erdgas |
Kontrolle | Automatische SPS-Steuerung |
Fahrmodus | Elektromotor, Dieselmotor |
Kühlungsmethode | Luftkühlung, Wasserkühlung, Mischkühlung |
Installationsmethode | mobiler Typ, fester Typ, fahrzeugmontierter Typ, auf Kufen montierter Typ |
Haupttechnische Parameter:
NEIN. | Modell | Drehzahl (U/min) | Ansaugdruck (Mpa) | Abgasdruck (Mpa) | Abgasvolumen (Nm³/min) | Abmessung (L*B*H)mm | Antriebsleistung/Wellenleistung (KW) | Gewicht (T) | Anmerkung |
1 | SF-10/150 | 1330 | Luftdruck | 15 | 10 | 5500*2000*2300 | 227/139 | 6 | Stationärer Dieselmotor |
2 | SF-10/150 | 1330 | 15 | 10 | 7500*2300*2300 | 227/139 | 8 | Auf einem Containergestell montierter Dieselmotor | |
3 | SF-10/250 | 1330 | 25 | 10 | 5500*2000*2300 | 227/173 | 6 | Stationärer Dieselmotor | |
4 | SF-10/250 | 1330 | 25 | 10 | 7500*2300*2300 | 227/173 | 8 | Auf einem Containergestell montierter Dieselmotor | |
5 | SF-10/250 | 1330 | 25 | 10 | 10280*2496*3900 | 227/173 | 21.98 | Fahrzeug | |
6 | WF-10/60 | 1000 | 6 | 10 | 6000*2200*2200 | 135/110 | 6 | Auf einem Containergestell montierter Dieselmotor | |
7 | W-10/350 | 980 | 35 | 10 | 10280*2496*3900 | 303/187 | 21.98 | Fahrzeug | |
8 | WF-0,9/3-120 | 980 | 0,3 | 12 | 0,9 | 5100*2000*2350 | 75/50 | 5.4 | Auf einem Containergestell montierter Dieselmotor |
9 | SF-1.2/24-150 | 1200 | 2.4 | 15 | 1.2 | 7500*2300*2415 | 303/195 | 8.6 | Auf einem Containergestell montierter Dieselmotor |
10 | W-0,86/17-350 | 1000 | 1.7 | 35 | 0,86 | 8500*2500*2300 | 277/151 | 12 | Auf einem Containergestell montierter Dieselmotor |
11 | W-1,25/11-350 | 980 | 1.1 | 35 | 1,25 | 8000*2500*2500 | 185/145,35 | 15 | Container-Rutschmotor |
12 | LG.V-25/150 | Schraube 2279 Kolben 800 | Luftdruck | 15 | 25 | 7000*2420*2300 | 355 | 16 | Container-Rutschmotor |
Modell | Fließen | Druck | Stufen | Kühltyp | Rotationsgeschwindigkeit | Leistung |
m³/min | Mpa | U/min | ||||
SVF-15/100 | 15 | 10 | 1+2 | Luftkühlung | 1150 | Dieselserie |
SVF-18/100 | 18 | 10 | 1+2 | 1150 | ||
SVF-20/120 | 20 | 12 | 1+2 | 1150 | ||
LGW-15/100 | 15 | 10 | 1+2 | 1150 | ||
LGW-15/150 | 15 | 15 | 1+3 | 1150 | ||
LGW-15/200 | 15 | 20 | 1+3 | 1150 | ||
LGW-20/100 | 20 | 10 | 1+2 | 1150 | ||
LGW-20/150 | 20 | 15 | 1+2 | 1150 | ||
LGS-24/150 | 24 | 15 | 1+2 | 1150 | ||
LGS-30/150 | 30 | 15 | 1+2 | 1150 | ||
LGW-25/150 | 25 | 15 | 1+2 | Wasserkühlen | 980 | Elektrisches Tandem |
LGV-25/250 | 25 | 25 | 1+3 | 740 | Dieselserie | |
LGW-12/275 | 12 | 27.5 | 1+3 | 980 | Elektrisches Tandem | |
LGV-15/85 | 15 | 8.5 | 1+2 | 980 | ||
LGV-15/250 | 15 | 25 | 1+3 | Luftkühlung | 740 | |
LGV-15/350 | 15 | 35 | 1+4 | Wasserkühlen | 740 | |
LGV-15/400 | 15 | 40 | 1+4 | 740 | ||
LGV-12,5/400 | 12.5 | 40 | 1+4 | 740 | ||
LGV-15/100 | 15 | 10 | 1+2 | 740 |
Anwendungsbranche:1. Geeignet für Ölfeld-Drucktests, Leitungsreinigung, Gaslift, Brunnenbohrungen und andere Projekte.2. Wird bei Luftdichtheitsprüfungen, Luftdichtheitsprüfungen, Druckprüfungen, Festigkeitsprüfungen, Luftdichtheitsprüfungen und anderen Bereichen verschiedener Hochdruckbehälter oder Druckbehälter wie Gasflaschen, Stahlflaschen, Ventile, Rohrleitungen, Druckmessgeräte und Hochdruckkessel verwendet usw. .3. Borddruckprüfung, Druckbeaufschlagung, Pipeline-Druckprüfung, Leitungsreinigung, Gaslift und andere Projekte in der Ölexploration.4. Sandstrahlen und Entrosten, Teileentstaubung, Hochdruck-Phosphorentfernung, Korrosionsschutztechnik, Brunnenbohrarbeiten, Bergsteinbrüche.5. Für die Turbinensteuerung von Wasserkraftwerken und Luftkurzschlussvorrichtung für Hochspannungsnetze zur Lichtbogenlöschung.6. Bereitstellung einer Luftquelle für große und mittelgroße Flaschenblasmaschinen.
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